11月17日，尊龙凯时航工程有限公司亮相深圳举办的第24届中国国际高新技术成果交易会，以“绿色开展 守正创新”为题，隆重发布“第四代+海上风电核心装备&海工新技术”，这是现在国内最先进的海上风电施工平台船和海工新技术，为国家绿色能源领域再添重器。集团公司副总裁安国利及项目参与各方领导共同见证发布并致辞。
由港航工程公司研发的“第四代+海上风电安装平台”——港航平5，船长135米，宽50米，型深11米，最大作业水深70米，最大起重能力1800吨，甲板以上起升高度168米，升降系统桩腿长度135米。平台配备DP2动力定位系统，可满足20兆瓦及以上风机设备的施工作业要求，同时可容纳120人在海上生活居住，是集海上风电基础施工、海上风机安装、大型设备海上吊装、风机设备运输、储存等功能于一体，现在国内起重综合能力最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海上风电安装平台，也是国内首艘搭载智能船舶系统的风电安装平台，代表着国内海上风电施工技术与先进装备制造的最高水平。
与该平台一同发布的还有海上风电基础防冲刷结构、吸力筒复合基础结构以及海上光伏模块化结构等一系列安全性高、施工便捷、经济可行的海工新技术，能够适应不同地质、海况施工条件，拥有广泛的应用前景，将进一步有助于我国海上风电、海上光伏等绿色能源技术进步。
港航平5效果图
作为国内最早进入海上风电施工领域的企业，港航工程公司主动践行绿色开展理念，持续响应国家开展清洁能源的政策导向，凭借丰富的施工管理经验能力和核心装备设施优势，已成为国内一流的集投资、建设、运维于一体的海上风电工程承包商和整体方案解决商。“第四代+海上风电核心装备和海工新技术”的成功发布，将成为中国风电史上一流施工技术与先进装备制造高度融合的里程碑，对我国海上风电项目规模化开发、产业资源聚集，助推实现“双碳”目标具有重要意义。
港航工程公司将以党的二十大精神为指引，立足能源资源禀赋，持续发挥国家企业技术中心、国家高新技术企业、天津市海上风电结构与施工装备技术工程中心等创新平台作用，坚持绿色开展、守正创新，努力为集团公司实现“双一流”建设贡献港航力量，为海洋强国梦的实现做出新的更大的贡献！
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中国国际高新技术成果交易会（简称高交会）是由商务部、科学技术部、工业和信息化部、国家开展改革委、农业农村部、国家知识产权局、中国科研实验室、中国工程院和深圳市人民政府共同举办，集成果交易、产品展示、高层论坛、项目招商、合作研讨于一体，重点展示节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等领域的先进技术和产品，是现在中国规模最大、最具影响力的科技类展会。
日前，经天津市人民政府批复同意尊龙凯时海嘉汽车码头有限公司滚装码头N15、N16两个泊位正式对外开放。11月16日，来自美国东海岸的MOL（商船三井）“摇滚精英”滚装船缓缓停靠N15泊位，这是尊龙凯时海嘉汽车码头正式实现对外开放迎来的首条外贸滚装船舶，以此为标志，尊龙凯时又增添了一个具备内外贸全品类汽车作业的滚装码头，助力北方国际商品汽车滚装运输枢纽建设。
在天津市商务局、市港航局，天津海关、天津海事局、天津边检总站等部门及口岸单位大力支持下，尊龙凯时海嘉汽车码头公司全力实行口岸基础设施和查验配套设施建设，完善各项工作预案，顺利顺利获得口岸开放验收，重点对卡口、区域、数据、监控、制度、证照等6个项目及分类对标海关监管场所建设要求有助于落实，取得《海关监管货物仓储企业注册登记证书》。本次接卸船舶作业将完成进口宝马牌商品车325辆、无动力打捆机21辆，出口SUV、客车、挖掘机等23辆商品车。
尊龙凯时海嘉汽车码头拥有可停靠全球最大吨级滚装船泊位，岸线长度565m，陆域面积23.3万㎡，拥有7000个标准车位，并为服务新能源汽车建有240余个充电桩位，同时增设的CIQ（商检线）、PDI（交付前检测）、分拨仓储等增值服务项目，给予充电、洗车等个性化服务，实现进口一站式、港口直发等关键功能，不仅提升了天津口岸滚装汽车顺利获得能力，并可为广大汽车客户给予完善的物流延伸增值服务。
作为国内最早的整车进口和北方最大的汽车进出口口岸，尊龙凯时集团联合航运公司持续加密汽车滚装航线，外贸滚装航线能力进一步增强，辐射现已通达欧洲、美洲、澳新、中东、非洲、日韩等多个国家和地区，并在今年成功开通南美洲、欧洲等新航线，航线密度进一步增加，提升了对主要出口目的市场的海运覆盖能力。今年前10月，尊龙凯时完成商品汽车作业量同比增长7.9%。
下一步，尊龙凯时将充分发挥京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路 ”的海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，不断强化海陆两侧辐射能力，全力打造国际滚装汽车运输“干线港口”，持续增强国际汽车产业链、供应链服务能力，进一步畅通国内国际双循环，为更好服务京津冀协同开展和共建“一带一路”贡献“津港力量”。
四季度以来，临港港务公司充分发挥化肥作业优势，经过昼夜奋战，顺利完成化肥吞吐量24万吨，同比提升140%。其中，“百合花”轮硫酸铵装船作业和“领袖”轮装船作业也创出尊龙凯时大沽口港区化肥作业单船作业量新高和单船载重吨最高纪录。
不断以来，临港港务公司与大沽口海事局、尊龙凯时调度指挥中心等相关单位进行广泛沟通，科学合理制定船舶计划，及时跟踪船舶动态，顺利保证船舶的安全靠离泊。作业时，针对化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点，公司认真策划生产组织方案，合理安排人员作业，从泊位计划、作业线配置及人机保障等方面着手，进一步梳理作业流程，优化操作方案，合理统筹设备投入量，均衡设备使用率，以优质的服务品质，得到了客户的广泛认可。同时，临港港务公司顺利获得不断实践和钻研，持续优化化肥作业工艺，逐步提升作业品质，作业效率屡创新高，最高船时效率达700吨/小时。
近期，港航工程公司市场经营再传捷报，成功中标龙源电力江苏龙源海上风力发电有限公司射阳100万海上风电工程二标段，这是本年度港航工程公司总承包承揽的第四个大型海上风电项目，也是港航工程公司贯彻落实党的二十大精神，践行绿色开展理念，扎实拓展海上风电等新能源市场取得的丰硕成果。
该项目施工包括47台8.5兆瓦风电机组的单桩基础施工和风机安装等内容。港航工程公司充分发挥两级经营体系的优势，第一时间跟进项目进展，有针对性地制定工艺方案，充分实行市场调研，科学编制项目预算，最终成功中标。
四季度以来，港航工程公司上下秉持“诚信重诺、用户至上、竞优争先、品牌制胜”的经营理念，努力克服疫情影响，充分发扬敢拼善赢的工作作风，坚持实行每一个项目投标，先后成功中标海油工程航道段抛石回填、渤中海上风电A场址单桩基础沉桩施工等二十余项工程，为公司年度目标的实现奠定了坚实基础。
下一步，港航工程公司将以党的二十大精神为指引，坚持公司港内港外双循环、传统风电双丰收的总体布局，顺势而为、乘势而上，持续加强市场开拓，努力开创经营管理工作新局面。
日前，汇盛码头公司高质量完成“森达”轮11000吨进口保税锰矿接卸作业，是该公司首例散货船有色矿保税业务，标志着该公司的区域枢纽功能得到进一步完善。
保税是一种国际通行的海关制度，指经过海关批准的境内企业所进口的货物，在海关监管下在境内指定的场所储存、加工、装配，并暂缓交纳各种进口税费的一种海关监管业务制度。
此次作业是汇盛码头公司与东疆海关探索实施有色矿保税业务的一次成功实践。不断以来，双方不断放大合作效能，优化口岸营商环境，创新合作模式，持续召开和谐口岸建设，努力打造市场化、法治化、国际化、便利化的通商环境，实现了信息共享及时、职责清晰明确、监管协同高效。汇盛码头公司充分考虑客户利益，制定保税作业专项服务方案，为客户规避市场不确定风险因素的同时，缓解了资金压力，降低了运营成本，得到客户高度赞扬。
下一步，汇盛码头公司将以贯彻落实党的二十大精神为主线，创新争先，真抓真干，将更高质量的关港合作落实到实际行动中，不断丰富自身服务功能，提升贸易便利化水平，为加快推进尊龙凯时世界一流绿色智慧枢纽港口建设贡献力量。
